| 최대 토출 압력 (Maximum Discharge Pressure) | | |
| 금속의 헤드 (Metallic Heads): | Q155K | 3000 psi (207 bar) |
| Q155M | 3500 psi (241 bar) |
| 최대 흡입 압력 (Maximum Inlet Pressure) | | 500 psi (34 bar) |
| 최대 사용 온도 (Maximum Operating Temperature) | | |
| 최대 (Maximum) | | 180 ̊F (82.2 ̊C) |
| 최소 (Minimum) | | 40 ̊F (4.4 ̊C) |
| | 사용 온도 범위를 벗어나는 온도에 대해서는 당사에 문의하십시오. |
| 최대 고형물 크기 (Maximum Solids Size) | | 800 마이크론 (microns) |
| 입력 샤프트 (Input Shaft) | | 왼쪽 또는 오른쪽 (Left or Right Side) |
| 흡입구 포트 (Inlet Port) | | Weld-On: 4” / SCH. 40 |
| | 4” NPT, 4” Class 300 RF ANSI |
| 토출구 (Discharge Port) | | Weld-On: 2” / SCH. 160 |
| | 2” NPT, 2” Class 2500 RTJ ANSI |
| 플런저 스트로크 길이 (Plunger Stroke Length) | | 3.5 Inches (88.9 mm) |
| 샤프트 지름 (Shaft Diameter) | | 3 inch (76.2 mm) |
| 샤프트 회전 (Shaft Rotation) | | 단방향 (회전 화살표 참조) (Uni-directional (See rotation arrow.)) |
| 오일 용량 (Oil Capacity) | | 32 US quarts (30.3 liters) - 블랭크 백커버 (blank back cover) |
| | 34 US quarts (32.2 liters) - 오일 레벨 백커버 (oil level back cover) |
| 무게 (Weight) | | |
| 금속의 헤드 (Metallic Heads): | | 1700 lbs. (771 kg) |
| 이송액 부분 재질 (Fluid End Materials) | | |
| 매니폴드 (Manifold): | | 니켈 알루미늄 청동(Nickel Aluminum Bronze) (NAB) |
| | 듀플렉스 합금 2205 (Duplex Alloy) |
| | 316L 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| | Hastelloy CX2M |
| 다이어프램 / 엘라스토머 (Diaphragm/Elastomers) | | FKM |
| | Buna-N |
| | Aflas |
| | EPDM |
| 다이어프램 Follower 나사 (Diaphragm Follower Screw) | | 316 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| 밸브 스프링 리테이너 (Valve Spring Retainers): | | 17-7 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| | Polypropylene |
| | PVDF |
| | 316 SST |
| | Hastelloy C |
| 체크 밸브 스프링 (Check Valve Spring): | | Elgiloy |
| | Hastelloy C |
| 밸브 디스크 / 시트 (Valve Disc/Seat): | | Tungsten Carbide |
| | 17-4 PH 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| | Nitronic 50 |
| | Hastelloy C |
| 토출 밸브 리테이너 (Outlet Valve Retainer): | | 316 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| 플러그-토출 밸브 포트 (Plug-Outlet Valve Port): | | 316 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| 흡입 밸브 리테이너 (Inlet Valve Retainer): | | 316 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| 파워 엔드 재질 (Power End Materials) | | |
| 크랭크 축 (Crankshaft): | | Forged Q&T 합금 강철 (Alloy Steel) |
| 커넥팅 로드 (Connecting Rods): | | 덕타일 아이언 (Ductile Iron) |
| 크로스 헤드 (Crossheads) | | 12L14 Steel |
| 크랭크 케이스 (Crankcase): | | 덕타일 아이언 (Ductile Iron) |
| 베어링 (Bearings): | | 구면 롤러(크랭크샤프트 메인) (Spherical Roller (crankshaft main)) |
| | Steel Backed Babbit (크랭크핀) |
| | 청동 (wrist pin, center mains) |
