| 최대 토출 압력 (Maximum Discharge Pressure) | |
| 금속의 헤드 (Metallic Heads): T100K | 3000 psi (207 bar) |
| 금속의 헤드 (Metallic Heads): T100M | 3500 psi (241 bar) |
| 최대 흡입 압력 (Maximum Inlet Pressure) | 500 psi (34 bar) |
| 최대 사용 온도 (Maximum Operating Temperature) | |
| 최대 (Maximum) | 180 ̊F (82.2 ̊C) |
| 최소 (Minimum) | 40 ̊F (4.4 ̊C) |
| 사용 온도 범위를 벗어나는 온도에 대해서는 당사에 문의하십시오. |
| 최대 고형물 크기 (Maximum Solids Size) | 800 마이크론 (microns) |
| 입력 샤프트 (Input Shaft) | 왼쪽 또는 오른쪽 (Left or Right Side) |
| 흡입구 포트 (Inlet Port) | 3-1/2 inch Class 300 RF ANSI 플랜지 (Flange) or |
| 2-1/2 inch NPT |
| 토출구 (Discharge Port) | 1-1/2 inch Class 2500 RTJ ANSI 플랜지 (Flange) or |
| 1-1/2 inch NPT |
| 플런저 스트로크 길이 (Plunger Stroke Length) | 3.5 Inches (88.9 mm) |
| 샤프트 지름 (Shaft Diameter) | 3 inch (76.2 mm) |
| 샤프트 회전 (Shaft Rotation) | 단방향 (회전 화살표 참조) (Uni-directional (See rotation arrow.)) |
| 오일 용량 (Oil Capacity) | 18 US quarts (17 liters) - 블랭크 백커버 (blank back cover) |
| 20.5 US quarts (19.4 liters) - 오일 레벨 백커버 (oil level back cover) |
| 무게 (Weight) | |
| 금속의 헤드 (Metallic Heads): | 1100 lbs. (499 kg) |
| 이송액 부분 재질 (Fluid End Materials) | |
| 매니폴드 (Manifold) | 니켈 알루미늄 청동(Nickel Aluminum Bronze) (NAB) |
| 듀플렉스 합금 2205 (Duplex Alloy) |
| 316L 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| Hastelloy CX2M |
| 다이어프램 / 엘라스토머 (Diaphragm/Elastomers) | FKM |
| Buna-N |
| Aflas |
| EPDM |
| 다이어프램 Follower 나사 (Diaphragm Follower Screw) | 316 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| 밸브 스프링 리테이너 (Valve Spring Retainers): | 17-7 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| PVDF |
| 316 SST |
| Hastelloy C |
| 체크 밸브 스프링 (Check Valve Spring): | Elgiloy |
| Hastelloy C |
| 밸브 디스크 / 시트 (Valve Disc/Seat): | Tungsten Carbide |
| 17-4 PH 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| Nitronic 50 |
| Hastelloy C |
| 토출 밸브 리테이너 (Outlet Valve Retainer): | 316 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| 플러그-토출 밸브 포트 (Plug-Outlet Valve Port): | 316 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| 흡입 밸브 리테이너 (Inlet Valve Retainer): | 316 스테인레스 스틸 (Stainless Steel) |
| 파워 엔드 재질 (Power End Materials) | |
| 크랭크 축 (Crankshaft): | Forged Q&T 합금 강철 (Alloy Steel) |
| 크랭크 케이스 (Crankcase): | 덕타일 아이언 (Ductile Iron) |
| 베어링 (Bearings): | 구면 롤러(크랭크샤프트 메인) (Spherical Roller (crankshaft main)) |
